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　　2016年國內汽車總體平均信貸滲透率在30%左右；我國汽車融資租賃市場發(fā)展仍處于早期階段，但市場規(guī)模正迎來快速增長，未來市場發(fā)展?jié)摿薮?，吸引了各路資本重金投入，2016年迎來“中國融資租賃的元年”。
　　
　　11月16日，21世紀報系主辦的以“聚力·融合·創(chuàng)新”為主題的“2016（第七屆）中國汽車金融年會”在廣州舉行。
　　
　　據會上發(fā)布的《2016中國汽車金融年鑒》顯示，2016年國內汽車總體平均信貸滲透率在30%左右；我國汽車融資租賃市場發(fā)展仍處于早期階段，但市場規(guī)模正迎來快速增長，未來市場發(fā)展?jié)摿薮?，吸引了各路資本重金投入，2016年迎來“中國融資租賃的元年”。
　　
　　21世紀經濟報道對匯通信誠租賃有限公司總經理何昌進進行訪問。
　　
　　《21世紀》：今年融資租賃非常火熱，有100多家融資租賃介入汽車行業(yè)，但是在中國融資租賃業(yè)務開展的并不多，更多還是回租。所以從融資租賃的角度來說，哪些業(yè)務更具發(fā)展前景？
　　
　　何昌進：我來自匯通信誠租賃公司，去年的融資租賃超過30萬臺，匯通做了11.3萬臺。大家都在講2016年是融資租賃發(fā)展的元年。預計今年汽車融資租賃規(guī)模，應該可以超過60萬臺，相當于100%增長。
　　
　　今年融資租賃的發(fā)展非?？焖?，汽車金融滲透率應該會接近30%，而融資租賃滲透率僅占2%，還達不到5%。但無論是汽車金融，還是融資租賃，未來的市場潛力不可估量。
　　
　　《21世紀》：我國有這么多融資租賃公司，為什么租賃滲透率只有2%？
　　
　　何昌進：今年，在我們公司資產組合里，90%以上還是回租業(yè)務?；刈飧嘞褴囐J產品，融資租賃的回租產品會比汽車公司和銀行做得更靈活。
　　
　　我們很早就涉及二手車的融資租賃業(yè)務。在這個份額里面，大概只有10%是真正的經營性租賃。為什么導致90%的業(yè)務在回購租賃？在過去兩年里，我一直在試圖發(fā)展融資租賃，試圖尋求更多合作，但是我們還是面臨很多的障礙，這里面的障礙主要幾個點：
　　
　　第一，消費觀念有差異。我國消費者更多關注車輛的產權。但80年、90年的年輕消費群體正在崛起，消費者觀念在轉變，租賃模式正在逐漸被大家接受。
　　
　　第二，政策、稅費存在障礙。融資租賃開拓展業(yè)務時，需要標配4-5人。在各個城市我們要有分公司，才會上租賃公司的牌。但分公司沒有注冊資金，就面臨在稅收方面的罰款，所以未來我們有很多的路要走。汽車末期有殘值，客戶歸還車輛，就會面臨二手車過戶等多種復雜稅費。
　　
　　第三，國內融資租賃以租代售，市場非常缺乏對未來殘值進行估值的供應商，產品殘值的評估缺乏很好的數據支持?，F(xiàn)在國內新車價格波動大，未來三年車輛殘值不好判斷。
　　
　　作為融資租賃公司，我們未來會走更多差異化路徑。我們會頻繁涉及殘值租賃產品，基于公允的殘值設計，一是從經銷商體系銷售，二是讓消費者的門檻更低，可以買更好的車。
　　
　　大量租賃到期汽車會退回租賃公司，可以顯著的促進二手車的發(fā)展。
　　
　　一個店面，放一臺車進來，相當于賣了三臺車，這對我們未來經銷商的可持續(xù)發(fā)展、盈利的提升非常顯著。未來三至五年內，真正具有殘值的租賃產品，一定是國內租賃公司發(fā)展的方向。
　　
　　中國汽車金融年會上各家對“2017年的汽車金融滲透率會是多少”的預測：
　　
　　中國汽車流通協(xié)會人力資源分會理事長、中國汽車（金融）50人論壇專家委員會副主席：超過50%。
　　
　　一汽-大眾汽車有限公司金融部部長徐錦輝：40%。
　　
　　龐大汽貿集團股份有限公司董事長龐慶華：38%—40%。
　　
　　吉致汽車金融有限公司董事總經理李霞：35%。
　　
　　匯通信誠租賃有限公司總經理何昌進：40%—50%之間。
　　
　　長安汽車金融副總經理郭紅鈞：我的預測是43.5%。